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轮胎负荷指数越高越好 国产轮胎十大名牌排名

汽车轮胎负荷指数

轮胎负荷指数“lure load rode” ,又称轮胎负荷标号二指 轮胎在标准规定的仗用条件下,按速度符号标明的速度行驶 盯,所能承受最大负荷的数字代号。

【负荷指数】:是把1条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示的。

例如:负荷指数为100的1条轮胎的最大负荷是800kg。(以下是数据参考)

负荷指数   千克         负荷指数         千克

71         345                99                 775

72         355               100                800

73         365               101                825

74         375               102                250

75         387               103                870

76         400               104                900

77         412               105                925                        

78         425               106                950

79         437               107                975

80         450               108               1000

81         462               109               1030

82         475               110               1060

83         487               111               1095

84         500               112               1129

85         515               113               1164

86         530               114               1200

87         545               115               1237

88         560               116               1275

89         580               117               1315

90         600               118               1355

91         615               119               1397

92         630               120               1440

93         650               121               1485

94         670               122               1531

95         690               126               1578

96         710               124               1627

97         730               125               1677

98         750

负荷指数是把1条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示的。 例如:负荷指数为100的1条轮胎的最大负荷是800kg。
负荷指数 千克 负荷指数 千克
71 345 99 775
72 355 100 800
73 365 101 825
74 375 102 250
75 387 103 875
76 400 104 900
77 412 105 925
78 425 106 950
79 437 107 975
80 450 108 1000
81 462 109 1030
82 475 110 1060
83 487 111 1095
84 500 112 1129
85 515 113 1164
86 530 114 1200
87 545 115 1237
88 560 116 1275
89 580 117 1315
90 600 118 1355
91 615 119 1397
92 630 120 1440
93 650 121 1485
94 670 122 1531
95 690 126 1578
96 710 124 1627
97 730 125 1677
98 750
轮胎的侧面,每一条轮胎都有

自己对照图片看看吧

每条轮胎载重指数(负荷指数)和最大载重能力模刻在胎侧上,例如:轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91,其所对应的轮胎(单胎)最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。请按照车辆制造商的载重要求将确保轮胎不会超载。
62 265kg
63 272kg
64 280kg
65 290kg
66 300kg
67 307kg
68 315kg
69 325kg
70 335kg
71 345kg
72 355kg
73 365kg
74 375kg
75 387kg
76 400kg
77 412kg
78 425kg
79 437kg
80 450kg
81 462kg
82 475kg
83 487kg
84 500kg
85 515kg
86 530kg
87 545kg
88 560kg
89 580kg
90 600kg
91 615kg
92 630kg
93 650kg
94 670kg
95 690kg
96 710kg
97 730kg
98 750kg
99 775kg
100 800kg
101 825kg
102 850kg
103 875kg
104 900kg
105 925kg
106 950kg
107 975kg
108 1000kg
109 1030kg
110 1060kg
111 1090kg
112 1120kg
113 1150kg
114 1180kg
115 1215kg
116 1250kg
117 1285kg
118 1320kg
119 1360kg
120 1400kg...

汽车轮胎的负荷指数是多少?

负荷指数是把1条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示的。 例如:负荷指数为100的1条轮胎的最大负荷是800kg。 负荷指数 千克 负荷指数 千克

轮胎负荷指数“lure load rode” ,又称轮胎负荷标号二指 轮胎在标准规定的仗用条件下,按速度符号标明的速度行驶 盯,所能承受最大负荷的数字代号。

【负荷指数】:是把1条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示的。

例如:负荷指数为100的1条轮胎的最大负荷是800kg。(以下是数据参考)

负荷指数   千克         负荷指数         千克

71         345                99                 775

72         355               100                800

73         365               101                825

74         375               102                250

75         387               103                870

76         400               104                900

77         412               105                925                        

78         425               106                950

79         437               107                975

80         450               108               1000

81         462               109               1030

82         475               110               1060

83         487               111               1095

84         500               112               1129

85         515               113               1164

86         530               114               1200

87         545               115               1237

88         560               116               1275

89         580               117               1315

90         600               118               1355

91         615               119               1397

92         630               120               1440

93         650               121               1485

94         670               122               1531

95         690               126               1578

96         710               124               1627

97         730               125               1677

98         750

负荷指数是指在规定条件下此款轮胎所能承受的族大负荷能力,是指单胎和双胎的载重指数,在轮胎侧面会有。

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轮胎负荷等级是什么

根据轮胎规范,表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的重量,在最近为轮胎标识标准化所做的规定中,除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中,都包括了速度符号和负载系数。例如:P225/60R15 95H是轮胎的使用说明,表明轮胎的最大负载能力为690公斤,最高速度等级为210km/h。是指单胎和双胎的载重指数...

车子开了大概多久需要更换全部轮胎了?

车子开了大概多久需要更换全部轮胎了?其实都可以轮胎的磨损标记进行判断,一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然,因受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能有所出入,不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。

一、车子开了大概多久需要更换全部轮胎了?主要取决于轮胎的磨损标记(如下图所示),如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置,说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米,为了保证行车安全,需要及早去更换新的轮胎。毕竟,轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米,不仅是性能降低的问题,更有着安全上的隐患。

二、车子开了大概多久需要更换全部轮胎了?也可根据轮胎日期来进行更换,在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份,如下图中的数字为:1617,就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后,正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年,就可推断出轮胎的最佳使用期限。

三、车子开了大概多久需要更换全部轮胎了?这也需关注实际行驶公里数,一般正常行驶公里数约在4-6万公里,超过这个公里数后,将会大大增加行车危险性。在城市铺装路面为主的行驶环境里,由于行驶环境良好,可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。而在城郊的非铺装路面、山地等恶劣路况条件下,则应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。

四、车子开了大概多久需要更换全部轮胎了?需要注意胎面、胎肩、胎侧等是否有创伤,例如轮胎表面有明显裂纹、鼓包、变形以及扎钉等。一旦轮胎出现变形鼓包的情况,那就证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂,继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

不难发现,车子开了大概多久需要更换全部轮胎这个问题并不能单凭某个条件去做决定,具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况,更需尽快进行更换,不得继续使用。

一般在轮胎花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎。

并且由于几年下来,橡胶的弹性开始变弱,所以,为了200%的安全于是基本上开始换胎。综合考虑,私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。

假如扎过3个以上,也应该换轮胎了,特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎,私家车基本上也要报废了。

所有的轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志,一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm,载重轮胎是2.4mm。另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的,比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命。

扩展资料:

时间更换要从轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素来考虑,4S店经常会跟我们说,3年之内无论轮胎你跑没跑都要换,其实这只是让你去送钱的一种销售手段。实践证明,汽车轮胎如果在5年之内不怎么经常上路使用都是可以的,而5年-7年这段期间,有的汽车就算不经常驾驶轮胎也会出现缺水、严重龟裂(就是轮胎胎侧有小裂纹),裂纹深度达到1.8mm,就说明轮胎该换了。

参考资料:百度百科-汽车轮胎

轮胎磨到什么程度更换,很多朋友都不知道轮胎到底可以用多久,什么时候更换,在视频里面喵哥告诉大家两个标准,在轮胎没有外伤的情况下记住这两个标准,按照这个要求去更换就可以了,修车换轮胎再也不担心被坑了

一辆汽车轮胎的好坏,关乎到我们用车是否安全,说到这,可能很多人会好奇对于家用轿车来说,轮胎一般多久更换一次会比较好些呢?接下来就给大家分析分析。

  轮胎是否需要更换,取决于轮胎实际的使用情况和轮胎年限。

  最简单的方法是通过一元硬币快速判断。将硬币放在轮胎的凹槽内,当硬币背面的花能完全露出时,说明轮胎已经磨损到该更换了。

其实,轮胎生产时已经设置了衡量磨损程度的标记,通过轮胎磨损标记就可以判断是否该更换了。磨损标记在胎面花纹沟内1.6mm处。当磨损达到标记时,轮胎的抓地性能明显降低,制动距离明显增加,此时必须更换轮胎。

  另一个非常重要的,是轮胎的使用年限。轮胎的一般寿命不能超过5年,轮胎的生产日期一般都会印在轮胎的侧面[视频:怎么看轮胎的生产日期],由4位数字组成,后两位数字代表生产年份,前两位数字代表第几周,通过日期也可以做个判断。

  当准备更换新的轮胎时,最省心方式是选择原厂配备的轮胎品牌和型号,如果准备更换其他的品牌,一定要看好轮胎上相关的参数轮胎上这些数字代表的含义,挑选适合自己的轮胎。

最后 祝你一路平安~

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汽车轮胎多久换一次?

其实,汽车轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断,一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然,因受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能有所出入,不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。
一、汽车轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记(如下图所示),如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置,说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米,为了保证行车安全,需要及早去更换新的轮胎。毕竟,轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米,不仅是性能降低的问题,更有着安全上的隐患。
二、汽车轮胎多久换一次也可根据轮胎日期来进行更换,在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份,如下图中的数字为:1617,就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后,正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年,就可推断出轮胎的最佳使用期限。
三、汽车轮胎多久换一次也需关注实际行驶公里数,一般正常行驶公里数约在4-6万公里,超过这个公里数后,将会大大增加行车危险性。在城市铺装路面为主的行驶环境里,由于行驶环境良好,可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。而在城郊的非铺装路面、山地等恶劣路况条件下,则应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。
四、汽车轮胎多久换一次也要注意胎面、胎肩、胎侧等是否有创伤,例如轮胎表面有明显裂纹、鼓包、变形以及扎钉等。一旦轮胎出现变形鼓包的情况,那就证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂,继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
不难发现,汽车轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定,具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况,更需尽快进行更换,不得继续使用。

其实,轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断,一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然,因受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能有所出入,不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。


一、轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记(如下图所示),如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置,说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米,为了保证行车安全,需要及早去更换新的轮胎。毕竟,轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米,不仅是性能降低的问题,更有着安全上的隐患。

二、轮胎多久换一次也可根据轮胎日期来进行更换,在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份,如下图中的数字为:1617,就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后,正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年,就可推断出轮胎的最佳使用期限。

三、轮胎多久换一次也需关注实际行驶公里数,一般正常行驶公里数约在4-6万公里,超过这个公里数后,将会大大增加行车危险性。在城市铺装路面为主的行驶环境里,由于行驶环境良好,可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。而在城郊的非铺装路面、山地等恶劣路况条件下,则应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。

四、轮胎多久换一次也要注意胎面、胎肩、胎侧等是否有创伤,例如轮胎表面有明显裂纹、鼓包、变形以及扎钉等。一旦轮胎出现变形鼓包的情况,那就证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂,继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

不难发现,轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定,具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况,更需尽快进行更换,不得继续使用。

轮胎的更换和年限没有必然关系。或者说,并没有一个固定的周期,还要根据平时的用车情况以及车主们的驾驶习惯,甚至是天气等多种因素。



不过一般来说,绝大多数家用车5年左右就应该更换,而4s店一般会建议车主3年就要换一下,其实并没有这个必要。不过如果轮胎使用年限达到5年,那不管磨损是否严重都应该更换,因为橡胶之类的即便耐久性非常强,但也有最长的使用年限,超过5年就好和过了保质期一个道理。


此外,如果出现以下这些情况,轮胎也应该提前更换。第一种情况就是发现轮胎的胎纹磨损严重,并且周围裂纹非常明显,比如磨损到最低值也就是1.6毫米的时候,就应该更换了。

其次,如果发现轮胎鼓包,这种情况也最好提前更换。因为鼓包是由于胎侧内部的帘子线断裂,很容易发生爆胎。而在日常行驶时,一旦碰到一些比较尖锐的物体也是非常容易将其刺破,有较大的安全隐患。


扩展资料

保养轮胎的方法:

1、检查胎压

应经常对轮胎的外观状况以及轮辋状况进行检查,如发现轮胎出现异常磨损、橡胶开裂、起鼓或轮辋锈蚀、变形等情况,要及时将轮胎卸下并拿到专业的轮胎店进行检查、更换、修补或废弃处理,避免行驶中发生危险。

2、胎面异物清理

清理石子等胎纹缝隙夹带物,尤其是夹带较大石子行驶中伴有哒哒声的,如不及时清理又遇到车辆高速行驶时,会大大增加瞬间漏气的几率,危险程度不亚于瞬间爆胎。

轮胎替换时间:驾驶里程达到5-6万公里。定期查看汽车的轮胎磨损标记基线,当轮胎外面的胎花磨损程度达到该替换的基线时,说明轮胎得替换。除此之外,当轮胎面或边缘有不均匀磨损时,或轮胎侧面有鼓包现象时,也要必要替换新轮胎

大多数轮胎跑5万公里之后就不是安全期了,理论上讲要该替换轮胎,但当前私家车很少这么早替换,一是小伙伴爱惜车,二是汽车跑的路况基本都相当好。只要小伙伴不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等,轮胎用7万~8万公里,疑问基本都不大。

具体还看怎么开车,经常急刹车的,轮胎磨损得也快。

轮胎的日常保养也是非常重要的!

建议每驾驶一万公里左右将同侧前后轮对调,轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的排忧解难。因为家用汽车基本上基本都是前轮驱动,前轮既负责转向又负责驱动整车,这样就导致前后轮胎的磨损程度不相似。

每月检测一次轮胎胎压。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看,胎压表中的第一行就是标准胎压。大多数家用汽车的标准胎压均是2.3bar,可以根据载重量的添加,适当添加轮胎气压;载重量大时,前轮胎压可调整为2.4bar,后轮胎压可调整为2.6bar。而大多数轮胎标定的最大胎压是3.5bar,实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。

文章来源:虎讯网-汽车轮胎多久换一次?

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